上证报中国证券网讯据中国汽车流通协会8月1日消息，2024年7月22日至7月28日，二手车市场继续维持其稳定运行的态势，日均交易量达到6.23万辆，环比上周微降1.13%，显示出市场在小范围内的小幅波动。尽管环比略有下降，但与6月第四周相比，交易量实现了0.3%的微弱增长，增幅虽有所收窄，但整体市场仍处于合理波动区间内，季节性因素对市场的温和影响显而易见。

　　回顾整个7月，在报废更新政策的推动下，二手车市场需求逐步回升。前四周日均交易量均保持在6万辆以上的较高水平，显示出市场的韧性和活力。特别是第三周，日均交易量攀升至6.31万辆，环比增长3.48%，成为本月的一个亮点，进一步印证了市场需求的回暖趋势。

　　截至7月28日，按可比口径计算，本月二手车总交易量已达到142万辆，与6月同期相比增长4.5%，考虑到7月还剩3个工作日，预计本月二手车交易规模将有望达到158万辆左右，与去年同期基本持平。随着报废更新政策的实施和补贴标准的提高，更多车主选择报废老旧车辆并购买新车或二手车，这进一步提升了二手车市场的活跃度。同时，新车市场的企稳也为二手车市场注入了新的活力。

　　尽管市场努力调整，但需求不足的根本性问题仍未得到显著改善。根据最新调研数据，近四成的企业反馈，7月份的市场客流量较去年同期出现了明显下滑，显示出消费者购车意愿的疲软。而在成交方面，超过一半的企业称，成交量相较于上半年有所缩减，进一步印证了市场需求的低迷态势。从二手车库存情况来看，7月份的平均库存周期缩短至54天网上正规实盘配资杠杆，相较于6月份的56天，虽然减少了2天，但并未从根本上缓解车商面临的库存压力，车商需要持续关注并有效管理库存水平。